Полет на частном самолете в Шанхай: безопасность и наземное обслуживание

Деловая авиация Китая

Бизнес авиация Азии

При полетах в Китай авиаперевозчикам полезно будет знать, что это достаточно дорогостоящая среда с точки зрения деловой авиации: плата за навигацию, аэропортовые сборы, наземное обслуживание, паркинг и пополнение запасов топлива способны значительно удорожать поездку. Но при этом уровень сервиса здесь очень высок. Помимо терминалов частной авиации, которые существуют в некоторых аэропортах влета, у вас будет доступ к операторам с полноценным наземным обслуживанием и со средствами наземного обеспечения.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Вопросы безопасности

Уровень безопасности в крупных китайских аэропортах влета очень высокий – за это отвечают надежное ограждение, постоянное патрулирование, наблюдение и контроль доступа в воздушную зону. Несмотря на то, что некоторые аэропорты позволяют выставлять дополнительную охрану частных самолетов на летном поле, это не является общепризнанной нормой. Многие аэропорты в Китае не разрешают предпринимать дополнительные меры безопасности в воздушной зоне, за исключением правительственных рейсов и только с предварительного разрешения. Угрозы безопасности за пределами аэропортов также не высоки. Если вы что-то оставляете на борту частного самолета и хотите забрать это до дня вылета, имейте в виду, что для получения доступа в воздушную зону вам придется за несколько часов отправить уведомление.

Читайте также:  Крупнейший в мире арендодатель региональных самолётов выставлен на продажу

  1. Средства наземного обслуживания

Авиаперевозчикам, отправляющимся в Шанхай, рекомендуется иметь на борту водило. У операторов наземного обслуживания может не оказаться всех типов буксировочных штанг, что может привести к эксплуатационным задержкам. Также вам может потребоваться буксировка в зону компактной стоянки, если ваше пребывание на земле превышает 2-3 дня.

 

  1. Нюансы бортового питания

При работе в Китае запрос на организацию бортового питания необходимо отправлять не менее чем за 48 часов, особенно если пожелания к питанию выходят за рамки стандартного меню. Хороший выбор бортового питания доступен в ZSSS, ZSPD и других крупных аэропортах влета в Китае. Многие члены экипажей, особенно региональных, зачастую предпочитают покупать питание в местных отелях / ресторанах. В Китае, как правило, нет проблем, связанных с прямыми закупками питания из ресторанов / отелей, равно как и не возникает сложностей с проносом продуктов через охрану на борт частного самолета. С точки зрения сельскохозяйственных ограничений, нормативной практикой является уничтожение всех открытых продуктов питания. При определенных обстоятельствах и по предварительной договоренности вы сможете передать бортовое питание на хранение через оператора наземного обслуживания или используя возможности местной кейтеринговой компании.

Читайте также:  Boeing 787-8 из Урумчи появится летом в Пулково

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

  1. Размещение экипажа

В Шанхае очень большой выбор четырех- и пятизвездочных отелей, в том числе представителей крупных международных гостиничных сетей. Хотя номера в местных отелях редко бывают полностью забронированы, в пиковый сезон действуют более высокие цены и более строгие правила отмены бронирования. Будьте готовы, что в период проведения азиатской выставки и конференции бизнес авиации (ABACE) вам придется заплатить около 300 долларов США / ночь за размещение экипажа  в четырехзвездочном отеле в центре Шанхая.

 

  1. Местный транспорт

Для передвижения по Шанхаю рекомендуется обратиться к оператору наземного обслуживания, чтобы тот организовал аренду автомобиля с водителем. Хотя здесь доступны различные службы такси и Uber, с водителями этих сервисов могут возникнуть языковые барьеры. Некоторые члены экипажа, которые хорошо знают город, предпочитают арендовать машину. Это возможно при предъявлении водительских прав с переведенной версией документа. Безусловно, арендовать машину стоит только при условии хорошего знания местности.

Читайте также:  Китайский банк развития оплатит самолёты для HNA

  1. Путешествие с домашними животными и / или оружием

Ввоз в Китай оружия и боеприпасов строго запрещен. Обычно ввести в страну оружие можно только при выполнении правительственного рейса и только с предварительного разрешения. Домашние животные могут быть временно ввезены в страну при условии, что все необходимые санитарные сертификаты заранее были представлены оператору. Если вы планируете привезти в Шанхай домашнего питомца, выделите как минимум семь рабочих дней на улаживание всех формальностей.

 

Заключение

Специалисты рекомендуют иметь на борту частного самолета водило, поскольку есть вероятность, что администрации аэропорта придется передислоцировать воздушное судно (особенно при пребывании в пункте назначения более 72 часов). Лучше всего организовывать поставку бортового питания задолго до непосредственного вылета, и местный оператор наземного обслуживания сможет в этом помочь.

 

Шошина Ольга

Деловая авиация Сингапура