Бизнес авиация в Пекине: разрешения, слоты, обслуживание

Деловая авиация Китая

Бизнес авиация Азии

Эксплуатантам бизнес джетов, путешествующим в Китай, важно запланировать достаточно времени для получения разрешений на пролет и посадку, а также для организации слота в аэропорту. Планирование поездки в Пекин (ZBAA) является более сложным, чем в большинство других аэропортов Китая, так как здесь всегда требуется запрос слотов и действует ежедневный комендантский час (время запрета полетов) для частных самолетов.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать при планировании поездки в Пекин:

 

  1. Слоты аэропорта и разрешения

Получать слоты в аэропортах и разрешения на посадку необходимо всем рейсам в ZBAA. Хотя ZBAA не имеет официального обязательства на наличие предварительного разрешения (PPR), важно помнить, что стоянка самолетов ограничена максимум 24 часами. Имейте в виду, что даже если вашему регулярному рейсу выдано разрешение и выделен слот, администрация аэропорта не разрешит вам оставаться на земле дольше 24 часов.

 

  1. Процессы утверждения

Слоты в аэропорту ZBAA одобряются Управлением гражданской авиации Китая, но номера подтверждений не предоставляются. Помните, что запрошенное вами время прибытия / отъезда не всегда может быть утверждено. Управление гражданской авиации может попросить вас пересмотреть это время или попросту отклонит ваш запрос. Очень важно начать работать со сторонним специалистом, который хорошо знаком с тонкостями получения разрешений, слотов и запросов на парковку в ZBAA. Этот специалист будет координировать свои действия с Управлением, чтобы получить оптимальное время слота. Имейте в виду, что Управление гражданской авиации допускает только два пересмотра выданных разрешений. После двух пересмотров любые дальнейшие изменения разрешений будут отклонены.

Читайте также:  Полеты деловой авиации в Шанхай: аэропорты, паркинг, комендантский час

  1. Таможенный, миграционный и карантинный контроль

В ZBAA таможенный, миграционный и карантинный контроль пассажиры проходят в терминале частной / деловой авиации. Обычно это очень быстрый процесс, так как он работает только на посадку / отправку частной авиации. Помните, что контролирующие службы оставляют за собой право подняться на борт и проверить самолет. Важно держать двери самолета закрытыми, пока не прибудут власти и не разрешат вам их открыть.

 

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

  1. Ограничения обслуживания парковочной площадки

Имейте в виду, что не все парковочные стоянки для судов деловой авиации в ZBAA можно использовать для обслуживания воздушных судов и заправки топливом. Из-за ограниченного пространства между воздушными судами на некоторых стоянках администрация аэропорта не разрешает обслуживать лайнеры на парковке. Для получения необходимых услуг и пополнения запасов топлива вам придется изменить положение на стоянке.  Помните, что когда вы работаете в ZBAA, ваш оператор наземного обслуживания будет уведомлен о назначенном парковочном месте только за один или два часа до предполагаемого времени вашего прибытия.

Читайте также:  China Southern Airlines выросла со всех сторон

  1. Пополнение запасов топлива в ZBAA

Помните, что при пополнении запасов топлива в ZBAA возможны задержки до нескольких часов. Это особенно вероятно, если вам выделена стоянка, к которой служебным транспортным средствам запрещен доступ. В этом случае (при возможности) рекомендуется пополнять ГСМ при отъезде.

 

  1. Нюансы работы в ZBTJ

По сравнению с ZBAA, Тяньцзинь (ZBTJ) является более легкой операционной средой, так как здесь нет нужды запрашивать слоты и в настоящее время не действует комендантский час (время запрета полетов). Таможенный, миграционный и карантинный контроль проводится в главном терминале ZBTJ, но пассажиры и члены экипажа частного самолета используют иную от пассажиров коммерческих лайнеров линию.

Читайте также:  Hainan Airlines

Заключение

Помните об эксплуатационных требованиях при работе в ZBAA. Также важно понимать, что подтвержденный Управлением гражданской авиации слот не гарантирует и не подтверждает место на парковке в ZBAA. Многие авиаперевозчики, которые хотят иметь максимальную гибкость в работе и расписании, для поездок в район Пекина могут использовать ZBTJ вместо ZBAA.

 

Шошина Ольга

Деловая авиация Сингапура